詳細(xì)介紹:

一、方案簡(jiǎn)介

公路護(hù)欄板是高速公路或城市道路最基礎(chǔ)的防護(hù)設(shè)備，高速護(hù)欄板或城市道路在公路防護(hù)中起著非常重要的作用。當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí)，護(hù)欄板被撞的事故也經(jīng)常發(fā)生，高速護(hù)欄板被撞后我們?cè)撛趺刺幚砟?/span>?本系統(tǒng)采用震動(dòng)、傾斜傳感器、手持APP終端、監(jiān)控平臺(tái)，全過(guò)程綜合數(shù)字化管理平臺(tái)為核心的新型“智慧公路護(hù)欄”通過(guò)對(duì)圍欄過(guò)程中關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的移位、震動(dòng)、角度等多參量實(shí)時(shí)感知，具備感知數(shù)據(jù)的匯集、存儲(chǔ)、比較、長(zhǎng)距離傳輸、實(shí)時(shí)分析，實(shí)現(xiàn)了對(duì)道路圍欄安全狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，提升道路安全水平。

二、行業(yè)痛點(diǎn)

駕駛?cè)藛T由于疲勞、超速或突發(fā)情況等極易導(dǎo)致車(chē)輛失控撞擊護(hù)欄，但撞擊點(diǎn)和時(shí)間又是不確定的，因此對(duì)護(hù)欄進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，當(dāng)碰撞發(fā)生時(shí)能夠及時(shí)報(bào)警并顯示相應(yīng)的區(qū)間位置，有助于交警在時(shí)間援救受困人員車(chē)輛并防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大。

道路護(hù)欄廣泛使用于各個(gè)地方和領(lǐng)域，道路護(hù)欄不僅僅承擔(dān)了市政工程、道路等公共場(chǎng)所裝飾美化作用，還擔(dān)負(fù)著其中的安全防護(hù)的重要職責(zé)。但目前道路護(hù)欄經(jīng)常發(fā)生破損的情況，群眾從被毀壞的護(hù)欄中走過(guò)，極易造成車(chē)輛剎車(chē)、避讓不及時(shí)而引發(fā)車(chē)輛追尾等交通事故。在夜間，行車(chē)較快又沒(méi)看清隔離護(hù)欄的車(chē)輛極易發(fā)生碰撞；毀壞后的護(hù)欄斷面鋒利，也會(huì)對(duì)行人及車(chē)輛造成危險(xiǎn)。以及沒(méi)有及時(shí)處理被撞壞圍欄，有可能造成二次事故。

三、應(yīng)用分析

智慧圍欄系統(tǒng)主要由監(jiān)控主機(jī)、系統(tǒng)軟件、云數(shù)據(jù)服務(wù)器、采集裝置等組成。

　　監(jiān)控主機(jī)：負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的分析處理、控制等，與前端設(shè)備實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)通訊、統(tǒng)計(jì)存儲(chǔ)、屏幕顯示、查詢(xún)打印、畫(huà)面編輯、網(wǎng)絡(luò)通訊等任務(wù)。

　　系統(tǒng)軟件：完成監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)采集、處理、分析、顯示、存儲(chǔ)、查詢(xún)和報(bào)表打印。

　　云數(shù)據(jù)服務(wù)器：綜合接收來(lái)自系統(tǒng)內(nèi)所有集中器的上傳數(shù)據(jù)，作為數(shù)據(jù)的匯聚接口。

　　圍欄狀態(tài)采集裝置：安裝在圍欄固定點(diǎn)，采集圍欄傾斜、移位、震動(dòng)狀態(tài)，將狀態(tài)數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線(xiàn)技術(shù)發(fā)送至云平臺(tái)。

四、檢測(cè)方法

 

※ 監(jiān)測(cè)對(duì)象：圍欄狀態(tài)；

※ 待機(jī)電流：采用微功耗技術(shù)，不大于20uA

※ 采用鋰铔電池（待機(jī)3年）或太陽(yáng)能供電

※ 數(shù)據(jù)上傳頻率：可根據(jù)業(yè)主要求進(jìn)行設(shè)置（24小時(shí)可選）；

※ 通信方式：NB-Iot或4G無(wú)線(xiàn)技術(shù)

※ 工作溫度：-40 +85℃

※ 防水等級(jí)：IP68；

※ 采用低功耗六軸加速度傳感器，如果圍欄被移動(dòng)，震動(dòng)、傾斜等情況時(shí)，通過(guò)LORA、NB-Iot或4G通信模塊，向云端服務(wù)器發(fā)送數(shù)據(jù)信息，監(jiān)控平臺(tái)或APP顯示當(dāng)前GPS地址狀態(tài)和報(bào)警信息。

※ 開(kāi)放式協(xié)議對(duì)接第三方平臺(tái)，方便集成，統(tǒng)一管理。

五、現(xiàn)場(chǎng)布局方式

 

每5-20米間距安裝一個(gè)采集終端，每個(gè)設(shè)備均有物聯(lián)網(wǎng)卡，直接上傳至云服務(wù)器。

六、主要技術(shù)參數(shù)

名稱(chēng)	技術(shù)參數(shù)	名稱(chēng)	技術(shù)參數(shù)
休眠電流	<20uA	報(bào)警角度范圍	可設(shè)1-135度
最大功耗	NB-Iot<1W	喚醒時(shí)間	5分鐘-60分鐘可調(diào)
內(nèi)置電池容量	8000mAh以上	報(bào)警響應(yīng)時(shí)間	PSM模式5~10秒
工作溫度	-40℃~80℃	可支持通訊網(wǎng)絡(luò)	NB-IOT/4G/485
儲(chǔ)存溫度	-40℃~80℃	電池續(xù)航時(shí)間	每24h上報(bào)一次數(shù)據(jù)的情況下，3年
機(jī)殼材料	金屬或尼龍	工作濕度	1%~99%
防護(hù)等級(jí)	IP68	支持運(yùn)營(yíng)商	全網(wǎng)通

 

七、系統(tǒng)平臺(tái)功能

1、平時(shí)，可通過(guò)智慧圍欄監(jiān)管平臺(tái)和手機(jī)APP，在線(xiàn)式了解圍欄運(yùn)行狀態(tài)，電池電壓容量、環(huán)境溫度、安裝位置、道路所屬單位等參數(shù)。當(dāng)發(fā)生報(bào)警時(shí)，可通過(guò)手機(jī)APP查詢(xún)并直接點(diǎn)擊顯示維護(hù)人員手機(jī)號(hào)碼，并直接撥打電話(huà)。

2、智慧圍欄監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)，采用“曝光臺(tái)”形式顯示圍欄發(fā)生報(bào)警信息，故障未處理之前，一直保留到故障排除后，方可解除報(bào)警模式，不留死角隱患。以年、月、周形式自動(dòng)匯總形成安全隱患分析報(bào)告，為行業(yè)主管部門(mén)提供大數(shù)據(jù)，分析圍欄原因重要依據(jù)。

3、可通過(guò)手機(jī)APP上傳現(xiàn)場(chǎng)處理故障圖片，直接上傳至平臺(tái)，“隱患排除”菜單存檔和查詢(xún)。

4、建立完善智慧圍欄智能監(jiān)控綜合管理平臺(tái)，并做好日常記錄與跟蹤服務(wù)。

5、專(zhuān)業(yè)的診斷報(bào)告：定期提供遠(yuǎn)程“體檢”報(bào)告，服務(wù)于用戶(hù)對(duì)道路隱患的原因分析和調(diào)整。

6、報(bào)警時(shí)，可通過(guò)語(yǔ)音和短信報(bào)警功能傳至維護(hù)人員指定手機(jī)。